14 de Setembro de 1922. Há cem anos, era só agora, meados de Setembro e quando quase todos vieram ou estão para vir de férias, que o Parlamento encerrava os seus trabalhos, para os reabrir dali por mais de um mês. O membros do governo aproveitavam a mesma ocasião para também descansarem. Entretanto, para quem já se tenha esquecido de como era o ambiente político português em Setembro de 1922, o presidente da República também gozava as suas férias mais prolongadas num cruzeiro num paquete que tardava em chegar ao Brasil devido às sucessivas avarias. A cerimónia do centenário da independência brasileira decorrera a 7 de Setembro e uma semana depois ainda o navio se arrastava pelo Atlântico. Este mesmo dia 14 de Setembro assiste a uma das cenas mais embaraçosas a respeito do escândalo, quando o navio presidencial português (o Porto), que ainda ia para as cerimónias, se cruza com o «cruzador» (couraçado!) norte-americano Maryland, que já trazia a delegação norte-americana que estivera presente nessas mesmas cerimónias... O artigo do enviado especial do Diário de Lisboa, Norberto de Araújo, limitando-se a descrever, sem analisar o significado, do que acontecera, é uma demonstração de como a cumplicidade do jornalismo com a política é antiga. Não ia ser pela imprensa que os portugueses se aperceberiam do fiasco que fora aquela visita presidencial ao Brasil...
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