4 de Fevereiro de 1971. A companhia britânica Rolls Royce declara falência. Paradoxalmente, as razões por detrás das dificuldades financeiras que levaram àquela decisão, nada têm a ver com a divisão de automóveis de super-luxo, os que haviam tornado a marca mundialmente conhecida, mas antes com a divisão construtora de motores aeronáuticos, particularmente um contrato que se tornara deficitário para a criação de novos motores que equipassem o novo Lockheed L-1011, avião que tivera o seu voo inaugural dois meses e meio antes. O governo - conservador! - britânico nacionalizará a empresa.
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