5 de Outubro de 1930. A cobertura noticiosa mostra o relevo que então se deu ao acidente do dirigível britânico R101. O acidente ocorreu à noite, em França, e quando a aeronave estava a realizar o seu voo inaugural, numa viagem que ligaria o Reino Unido a Karachi nas Índias Britânicas, com uma escala no Egipto. Numa das fotos abaixo podemos ver os passageiros a embarcar, uma comitiva selecta e oficial, incluindo o próprio ministro do Ar, lorde Thompson, já que o R101 era um dos projectos promovidos pelo próprio governo britânico para o estabelecimento de ligações aéreas regulares entre as cidades do império. Esse carácter sobressaliente da maioria das vítimas é, aliás, assinalado pela notícia. O ministro, muitos dos seus adjuntos, o director da Aviação Civil contavam-se entre as vítimas. O facto do acidente ter ocorrido pelas 02H00 da madrugada e num descampado (veja-se abaixo a fotografia dos destroços), terá feito com que o acidente tivesse perdurado muito menos na memória do que o famoso incêndio do Hindemburg, captado em directo em 1937. Contudo, o número de vítimas mortais do R101 foi superior: 48 contra 36. Para os britânicos, de resto, em 1937 já eles há muito haviam abandonado o interesse nos dirigíveis e este acidente fora a razão principal.
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