O livro já foi mais popular que hoje, mas quem procurar com método nas secções de Astrologia, Ocultismo e outros disparates correspondentes de uma das grandes livrarias é ainda capaz de encontrar uma edição moderna de
A Terceira Visão (acima). Será muito provável que a capa não difira muito da do exemplar acima, considero-a uma das mais apelativas que conheço, responsável por milhares de vendas, que o mesmo já não se poderá dizer do conteúdo do livro,
uma aldrabice pegada, escrita por um monge
dito tibetano (
Lobsang Rampa) que,
privando com o
Dalai Lama, afinal nunca saíra de Inglaterra…
Em contrapartida, datado sensivelmente da mesma época e dotado de uma outra
visão tripla, podemos observar na fotografia acima o
Tatra 603. Ao contrário do que se passa no primeiro parágrafo, neste caso não há quaisquer controvérsias quanto à sua origem: é checo, da então
Checoslováquia. E o aspecto engana, pois apesar da sua inesquecível feiura, o Tatra 603 era uma espaçosa
limousine de luxo, motorizada por um potente
motor V8 traseiro de 2.500 cm³ de cilindrada, normalmente reservado aos mais altos funcionários do Partido, aqueles que precisavam de uma
visão acrescida para
dirigirem o proletariado…
O Primeiro Secretário Antonín Novotný saindo de um deles à entrada de uma reunião do Comité Central.
O livro já foi mais popular que hoje, mas quem procurar com método nas secções de Astrologia, Ocultismo e outros disparates correspondentes de uma das grandes livrarias é ainda capaz de encontrar uma edição moderna de A Terceira Visão (acima). Será muito provável que a capa não difira muito da do exemplar acima, considero-a uma das mais apelativas que conheço, responsável por milhares de vendas, que o mesmo já não se poderá dizer do conteúdo do livro, uma aldrabice pegada, escrita por um monge dito tibetano (Lobsang Rampa) que, privando com o Dalai Lama, afinal nunca saíra de Inglaterra… 
Em contrapartida, datado sensivelmente da mesma época e dotado de uma outra visão tripla, podemos observar na fotografia acima o Tatra 603. Ao contrário do que se passa no primeiro parágrafo, neste caso não há quaisquer controvérsias quanto à sua origem: é checo, da então Checoslováquia. E o aspecto engana, pois apesar da sua inesquecível feiura, o Tatra 603 era uma espaçosa limousine de luxo, motorizada por um potente motor V8 traseiro de 2.500 cm³ de cilindrada, normalmente reservado aos mais altos funcionários do Partido, aqueles que precisavam de uma visão acrescida para dirigirem o proletariado…
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