Na Alemanha dos anos que se seguiram imediatamente à Segunda Guerra Mundial, as empresas que haviam prosperado durante a mesma alimentando a máquina de guerra da Wehrmacht tiveram que puxar da imaginação para adaptar as máquinas ferramentas das suas linhas de produção a produtos para fins mais pacíficos. É assim que um construtor aeronáutico famoso como a Messerschmitt (que se notabilizara com o caça Bf-109 para a Luftwaffe e outras forças aéreas do Eixo) lançou no mercado em 1953 este Kabinenroller onde é evidente o aproveitamento da secção do cockpit desses aparelhos para nela montar um triciclo para dois lugares propulsionado por um pequeno motor (abaixo dos 200 cm³). Uma mota mas com carroçaria. Venderam-se várias dezenas de milhares deste modelo (o acima foi fotografado em 1955 em Augsburgo), e outro tanto de outros concorrentes concebidos em condições idênticas, como foi o caso do Heinkel Kabine (a Heinkel era outro construtor aeronáutico). Hoje, os que sobrevivem são peças de colecção.
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