Conforme notícia esta quarta-feira o insuspeito Observador a greve dos pilotos da Lufthansa arrasta-se. É uma situação recorrente: já há um ano tinha havido outra greve, e as notícias respeitantes ao braço de ferro entre os sindicatos e a administração da transportadora aérea alemã já se contradizem entre a duração do conflito (dois anos, dois anos e meio?) e o número de greves já realizadas (15? 18?) e por quem (pilotos? pessoal de cabine?). O que me parece evidente é que, não se desse o caso da companhia ser alemã, e ouviríamos imensas vozes a clamar que tantas greves eram um escândalo. Não há disso nos países desenvolvidos. Para essas vozes a greve, qualquer greve, costuma ser um escândalo. Só depois é que há espaço para explicar porquê. E é por isso que é nestas alturas que se torna importante que órgãos de comunicação social responsáveis (como o Observador e outros) ouçam os especialistas nestes assuntos de greves inoportunas como será o caso, por exemplo, do ex-ministro Pires de Lima - conhecido por ter opiniões muito firmes quando de uma greve idêntica ocorrida na TAP (veja-se abaixo). Ir ouvi-lo, mesmo que o especialista não queira, neste caso, dizer nada. Muitas vezes é tão notícia o que o especialista quer dizer como aquilo que ele não quer dizer. Inquira-se e sobretudo publicite-se o resultado da inquirição. Para que não fiquemos com a impressão que a comunicação social é subserviente não apenas ao conteúdo mas também à oportunidade das notícias. Sei lá: mostrarem ter por objectivo informar o leitor...
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