15 de Outubro de 1961. Por coincidência, em duas páginas adjacentes do mesmo jornal, encontra-se publicidade a dois modelos emblemáticos e simbólicos da indústria automóvel francesa daquela década: o Citroën DS-19 (mais conhecido por boca de sapo) e o Peugeot 404. São concorrentes directos porque correspondem ambos a uma concepção muito próxima de elevado estatuto social. Possuir uma viatura daquelas era uma expressão de exclusividade: naquele ano de 1961 produziram-se para todo o Mundo cerca de 80 mil Citroëns DS-19 e 115 mil Peugeots 404.
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